A  la hora fijada en  su itinerario, 8.20 p. m. del dia 24 de diciembre de 1938, llego el tren expreso "Ilocos Express", No. 19, a la estacion central de Tutuban, Manila, procedente del Norte,  con el  agente  de ruta Clodualdo Capati y su auxiliar Silverio Canlas que iban en el, pero ya  muertos, dentro del vagon de equipajes No. 1, que les estaba expresamente destinado para el desempeño de sus deberes, presentando en sus respectivos  cuerpos numerosas heridas, causadas unas con  armas  de fuego  (cinco en el cuerpo del primero y cinco en  el del ultimo) ; con instrumentos cortantes otras  (cuatro en el del primero y seis en el del ultimo) ; y con instrumentos  contendentes otras (trece en el del primero y dos en el del ultimo) ; ademas de alguna que otra desolladura o rasguño.  Desaparecioe el dinero que tenian a su cargo, montante a P2,579.64; y fueron hallados abierta la caja de hierro donde solian depositar todo el dinero que recibian para la Manila Railroad Company, y desparramados en el suelo, en completo desorden, sus papeles, como conocimientos de embarque, libros de entregas, uno  de los cuales llevaba manchas de sangre con impresiones digitales, facturas y otros papeles mas  relacionados con su  cometido.  Se  les  vio todavia vivos y sanos atendiendo sus deberes, al  volver a ponerse en  marcha  su tren desde la estacion  de Malolos, que es  de transito, entre 7.30 y 7.34 de aquella misma noche.  Estos son algunos de los hechos importantes que en autos aparecen no haber sido objeto de discusion.


Avancena, Pres., Diaz, Laurel, Moran, Horrilleno, Paras, y Hontiveros, MM.